1、五菱洪光可搭載排量分別為1.2升和1.4升的兩款發動機，上升功率超過50 kW。對於我們測試的1.4升車型，這款發動機在6000轉時可以輸出75 kW (102馬力)的最大功率，在4200轉時出現131 Nm的最大扭矩。試駕開始前，工作人員反複強調，該車在降噪方麵做了大量工作。

2、其實怠速的時候，車真的很安靜，震動也很小。五菱洪光的動力傳動係統采用FR。前後驅動方式，前後後輪軸載荷質量分布為45%/55%，車身采用滿載設計。車頭在彎道處的定向轉向較為精準，但車身重心較高，前麥弗遜/後五連杆整體橋螺旋彈簧懸架整體調整較為柔和，在高速轉彎時很難給人足夠的信心。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。